再问个问题,中铁二局 与 中国中铁 ,中国铁建

1. 再问个问题,中铁二局 与 中国中铁 ,中国铁建

1.中铁二局是中国中铁的子公司，但是是不是大盘和小盘股，并不是公司大小决定的，而是股本决定的。业绩的好坏最直观的就是看每股的收益，看其业绩是同比增长还是下降。有的时候公司股本大收益一般，平摊到每股上业绩就不怎么好，相反总收益中等，但是盘子小，平摊后业绩就会很不错！
2.中国铁建和中国中铁都是同一级的国有企业，中铁二局是中铁的子公司。在公司基本面，成长性和业绩上，中国铁建都优于中国中铁。所以选择股票的时候一般都建议你选择中国铁建更有价值
3.现在还不是进中国中铁的时候，该股连续的杀跌，根本没有止跌企稳的迹象，你不知道底在哪里，所以现在进去可能又站岗了，最好的时机是止跌企稳之后！但是上面也说了，总体面上铁建优于中铁，所以建议考虑铁建

2. 中铁二局五公司为什么今年新员工报到日期这么晚

同学，我也是二局子公司的，从来这个单位的那天就想走，一直熬到现在，希望我没有打击你对未来的憧憬，这样的单位，虽然管吃管住，工资在你同时毕业的一批人中算是稍微有点点优势，但是你失去的远比这个多。没有节假日，没有周末，转正后有一年20天探亲和5天年休，但是有几个人能真的休假，年都不能回去过的大有人在（比如我），大多项目偏远的离谱，单位如果不派车，连生活用品都买不到。但是局集团的人，同样我们同时招进来，工资会比我们多一倍或者更多，我们这种子公司建设单位就是最底层的干活的

3. 中铁二局一公司的待遇情况如何？

呵呵，我09年在中铁二十五局呆过8个月，最后辞职了。 我们那一批，10个走了8个///
  为什么每年中铁，中建，中冶这些国有建设单位每年招那么多人呢？哎``你自己理解去吧！！我觉得就是个围城， 里面的人想出来，外面的人想进去。 
一般有实习期的。分配到你每个地方，待遇也不同。  不过福利比较好，过节也会送点钱给你花， 但是你基本上都花不着/        
实习期2500上下吧``那是09年的待遇， 现在是否提高就不清楚了。
转正后3000—4000幅度吧！！     每个月还有点奖金的。  过年也有年终奖， 实习完后，平均下来一年5—6 万收入之间吧````  这是项目部比较好的说法，因为工程的不同，进度的不同，都取决你的工资和奖金的。。。  
如果你那是做隧道，那工资更高了//// 
但建设的国有企业相对一些金融和生产的国有企业工资比较低，  一般去金融的国有企业一年10几万是很正常的。  但是那些单位一般都不缺人，何况要有关系才能进。

4. 我叔在中铁二局衡怀邵第八标段工地做事被水泥柱子砸断了脚公司把人送

首先，你要明确，你叔叔是和谁签订的劳动合同，或者和谁建立的劳动关系，因为一般情况下，都是和包工头建立的劳务关系。关系不同，责任人，和维权方式都有一定区别。
其次，如果是劳动关系，也就是说，用人的是合法用人单位，且你叔叔不超过60岁，那么你叔叔的可以要求单位到工伤管理部门报工伤，如果单位不报，你叔叔的近亲属可以自行申报，如果单位购买有工伤保险，那么你叔叔的工伤费用由工伤保险支付，如果没有，则由单位支付。
再次，如果是劳务关系，也就是，你叔叔其实是给分包的个人打工，那么你叔叔就仅能以提供劳务受害纠纷为由，到法院提起民事诉讼，但这个诉讼一般情况下要在你叔叔治疗终结之后，因为这样才能确定医疗费和是否构成伤残等，到法院提民事诉讼，个人建议你尽快寻找律师，不然的话你们对于一些法律关系肯定不了解。

5. 请问中铁二局三公司待遇如何？

工资全局平均水平，本科税前2000，福利水平因项目而异，其实国企本科见习期间工资都差不多1300到2500不等，个别会到3000甚至3000多，所以工资不要有太多期望，只是福利可能会稍有差别。

6. 关于成都中铁二局

如果你有本事你就进集团公司，子公司肯定要差一些的哈

7. 中铁二局怎么样

中铁二局的市盈率和市净率都较低，股息率算是一般，目前股价处于较低水平，适合中长线投资。如果是做波段或者以赚取短期利润为目的的话，中铁二局有显然不适合了。

8. 中铁二局和中铁八局待遇

转载：中铁二局待遇!!!!!详细.
   告诉你们吧：其实铁二局的项目部一般干的时间都不长，现在一个项目部长则三五年，短则一年半载。我们这个项目也在年底就完了。更何况，我们这个项目不很大，不用见习生。其实你们在分配时，到集团公司报道时，可以要求到好一点的单位或项目部去，自己一定要懂得提要求。现在铁二局效益最好的单位是：投资公司（一般员工月薪都在7000以上），项目管理公司（同上差不多），川铁国际公司（一般月薪在800美元），房开公司，宏源地产公司，赛络城项目部，美邦亚联项目部（这两个都是房地产方面的项目部，一般员工月薪都在6000以上），杭州湾项目部和深圳工程公司、物资公司，还有就是集团公司本部，特别是国际部、设计事业部、经营开发中心，准备成立的城市产业部等（集团公司本部普通科员工资都在3000以上）。接下来稍好一点是电务公司、新运公司、五公司。较差的是四公司、一公司、路桥公司、万达汽车公司、机筑公司。 
    如何把你分在差的单位，你可以杜绝去报道，直接在分配时说明。 
    我以前就吃过这方面的亏，我们同时分配的同学就直接说不愿意到指定的单位去，要求分到那些好的单位，干部处最终还是同意了。  
    不过到铁二局后，千万要树立起吃苦的思想准备，还有一定要到基层项目上去锻炼，虽然辛苦些，但收入高，能学到知识，提高工作实践能力。 
    本人是98年劳动经济毕业的校友,现就职于中铁二局.现以本人的亲身经历告知各位师弟师妹,刚才中铁二局一公司那位校友说的没错.中铁二局现在并没有各位想象的那么差： 
    1、工资收入方面，比许多国企，甚至私企都不差。中铁二局目前虽然在企业效益不怎么样，但职工收入在社会上来说可能算不错的了。今年7月份，中铁二局集团所属各单位基本都进行了工资改革，各单位目前基本上都是那位仁兄说的那样：见习生工资1800元，工程类的一年定职后3800左右，财会类的如定上出纳就只有2500元左右了。当然这些还只是工资而已，基本现在在企业里，工资已不是人的主要收入了。奖金基本上要占收入的60%左右。就本人来说吧,本人现在一项目任书记（正科级），每月帐面工资6000，固定奖金大约在4000左右，加上电话费,劳保费,以及不管晏请什么亲戚朋友都可以报销的待遇和时有不固定的奖金等,每月收入至少在1.3W以上吧,年终还有大约5至10W左右的分红,一年下来收入不在20W之下。其实,在铁二局来说,我这种级别,这种收入的人不下于7000人(铁二局副科级的干部有近万人)。我们项目经理部今年分配来的西南交大学工民建的大学本科生，工资1800元，每月奖金在2000元左右，他还只是其他普通职员的一半左右，如果再上部门负责人的话，收入就更高了。我们领导班子的收入基本上同我差不多。 
    2、职业前景看好，工作比较有盼头。在铁二局，以及中铁工程系统，一般学工程专业的人毕业四年左右就能当上项目总工（副科级），六七年可当上项目经理，机遇好的十年左右就当上县处级了，十三年左右可当上副厅级的。铁二局曾有一位学铁道工程的副局长，名叫刘剑斌（网上可查），工作十二年就当副局长了（副厅级），去年（工作第十五年）在中央东三省干部交流时调黑龙江白城市任副市长了（网上可查）。铁二局以及中铁工程系统各单位都这样，几乎每年都有名额同地方进行干部交流。而且这些单位的领导经常有机会升迁到地方部门的高官。今年铁四局局长就准备提安徽省副省长了。铁二局以前的几位局长也基本上都提铁道部副部长或各省副省长了。你可以想象，如果在地方建筑企业，这些单位最级级别也就是正处级，能谈上什么政治仁途。学工程专业的人在地方政府部门要混上副市长级别又谈何容易。 

八局以前是成都铁路局下属的一个处，后来分出来，主要是做铺轨道的，在中铁工程中属于比较小的一个局
八局效益还是可以的，因为相对来说，比起二局，他的人员要精简得多，没有那么多累赘。我有朋友就在八局。
你要是去八局的话，在机关还好，条件应该会比较优越；如果跟到项目走，跑现场的话，你就要有心里准备了，长期在外地，条件比较差，过两年又要换阵地。
八局是工程单位，到处跑，哪里有工程就去哪里，钱也不是很多，就是2、3K，（领导除外），特别不适合人，建议你如果有别的单位就不要去这里，如果确实没有，可以考虑。
八局目前企业的薪酬制度，管理者的收入只与完成上缴国家的指标挂钩，因此，管理者想方设法保上缴，拿兑现。没有与职工的收入增长挂钩，使企业的管理者和职工的收入差距越拉越大，管理者的年收入都在普通职工的20倍以上，再加上管理者一人说了算，社会就业形式严峻，致使企业职工超时超劳，加班加点不计酬。