看不惯新路虎卫士的“熊样”，英国富豪狂砸62亿让爱车复产

1. 看不惯新路虎卫士的“熊样”，英国富豪狂砸62亿让爱车复产

时隔72年，路虎卫士终于迎来换代更新，只可惜新一代车型风格大变，放弃了非承载车身，甚至加入独立悬挂，与一众越野车迷心中的硬汉形象大径相庭，一下子就变得“不香”了。

那到底老款的路虎卫士有多“像”，你看英国女王伊丽莎白二世就是铁杆，因为卫士曾陪伴这位女王上过战场，载着王室成员去郊外"撒野"，是非常重要的家庭成员之一。
不仅如此，还有一位壕哥对于老卫士的停产同样十分不满，不过他对于卫士的热爱应该都要比在座各位都要高，因为对于一般人来说自己钟爱的车停产了，有条件的话会停产前买一辆放在家“供奉”，不过这个壕哥却是想让自己钟爱的车子“不停产”，打算自己花钱开工厂生产卫士，并在2017年成立了INEOS汽车公司。

而这位壕哥就是英国英力士（INEOS）石油化工集团的创始人Jim Ratcliffe爵士，曾在2018年以210.5亿英镑的净资产首次荣登英国财富榜榜首，而且他兴趣广泛，酷爱收藏摩托车，连生产摩托车皮衣著称的Belstaff也被他收入囊中。同时他还是个体育迷，除了接管了天空车队（Team Sky）之外，甚至还计划收购足球界老牌球队曼联，可惜主人家不为所动。

鲁迅说得好：有钱可以为所欲为。而Jim Ratcliffe也坚信这个真理，就想着花巨资把老卫士给它盘下来，试图从路虎手中拿下老卫士的生产模具，可惜路虎并不买他的账，拒绝出售老款卫士的模具。为了阻止老哥“复活”卫士的计划，路虎在去年底为老款卫士申请外形专利，可惜被打脸了，有关部门以该车外观并不具备独特的风格，驳回了路虎的专利申请。

路虎“维权”被打脸之后，Jim Ratcliffe可是乐坏了，而老卫士的复活得以顺利进行，如今已经很接近量产了，新车取名为Grenadier。硬朗平直的线条、车顶的小侧窗等细节，这些都是来自老卫士的设计元素，另外，再配上圆形LED头、尾灯，复古味更浓。

另外，Grenadier还坚持使用了非承载式底盘，并配备一套性能强大的四驱系统，而且还有前后硬桥、分时四驱以及差速锁等硬派越野车的硬核配置。


至于动力方面，自己研发发动机划不来，还不如买现成，所以INEOS选中了宝马的3.0T直列六缸发动机作为Grenadier的“心脏”，作为黄金搭配，传动系统自然就是来自ZF变速箱。

据悉，Grenadier项目的投资已超过6亿英镑，约合62.86亿人民币，未来将会在原来福特位于英国南威尔士的发动机工厂生产，年产量可达25000辆，真是有钱任性呀！

目前该车还正处于开发阶段，同时据官方表示，Grenadier的原型测试车将要开始进行为期一年累计180万公里的路试。不过何时发布/上市还不得而知。


图片|来源网络
编辑|车上还有谁
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2. 路虎上诉又败了 英国富豪有钱任性怒砸55亿“复产”老款卫士

 [汽车之家 车酷文话]? 此前伴随着路虎新卫士的发布及上市，老卫士的命运也备受车迷们关注，究其原因是英国富豪Jim Ratcliffe对老卫士过于痴迷，以至于不惜重金想给这款车续命……

 Jim Ratcliffe认为自己拥有超能力（有钱）可以让老卫士继续生产，因此他试图找到路虎想要买下老卫士的生产模具，但路虎似乎想让这位富豪知道有钱也不能为所欲为，所以路虎说什么都不卖狠狠打脸这位英国富豪，并且在得知Jim Ratcliffe计划“复活”老卫士后，为了这位粉丝的疯狂行为，路虎甚至在2019年底被逼无奈为老款卫士申请外形专利了。


 不过让Jim Ratcliffe庆幸的是，英国有关部门驳回了路虎的专利申请，理由是路虎卫士的外观并不具备独特的风格。不过路虎也不是善茬儿，近日再次向英国高等法院提出上诉，路虎认为卫士是公司的标志性车型，代表着路虎的过去、现在和未来，其独特的造型拥有极高的辨识度。要知道此时Jim Ratcliffe的Grenadier项目已经开启了，总投资也已超过6亿英镑，此时让Jim Ratcliffe停下来绝对是不可能的。上帝似乎总是眷顾这位英国富豪，路虎的上诉再次被驳回并维持了之前的裁定，老卫士不具备外观专利权。路虎并未对此裁定作出回应，仅表示感到失望。


 你可能会问这哥们儿到底是干嘛的？Jim Ratcliffe作为英国英力士（INEOS）石油化工集团的创始人，曾在2018年以210.5亿英镑的净资产首次荣登英国财富榜榜首。老哥的兴趣十分广泛，因为酷爱收藏摩托车，所以他收购了以生产摩托车皮衣著称的Belstaff。Jim Ratcliffe还是个体育迷，接管了天空车队（Team Sky）让英力士在自行车赛事领域名声大振，身为曼联球迷的他还曾计划收购这支老牌球队，但格雷泽家族表示自己不缺钱且并无割爱之意。


 回归正题，这下Jim Ratcliffe终于可以放声大笑生产自己的“新”老卫士了，新车按原计划延用老款卫士的设计，此前发布的Grenadier很容易能让你找到老卫士的设计元素，硬朗平直的线条、车顶的小侧窗等等，这些都是老卫士的外观特征。不过Jim Ratcliffe还算是给路虎面子了，Grenadier也做了部分创新，比如进气格栅上的小圆灯构成了Grenadier的四圆头灯造型，或多或少算是颠覆老卫士的传统设计了。

 目前Grenadier的内饰、具体配置和动力还没有过多的透露。不过即便没有路虎的官方支持，实力雄厚的INEOS在打造Grenadier时索性开发了一套全新的平台。为了不辱卫士之名，Grenadier将配备一套性能强大的四驱系统并采用传统越野车的非承载式底盘，为了满足硬盘越野车用户的需求，Grenadier将采用前后硬桥、分时四驱和差速锁等展现其硬实力。动力方面，INEOS选中了宝马的3.0T直列六缸发动机作为Grenadier的“心脏”，传动系统来自ZF。


 该车技术研发由奥地利麦格纳·斯太尔（Magna Steyr）负责，至于未来Grenadier的生产，项目负责人表示INEOS目前正在改造一家福特位于英国南威尔士的发动机工厂，车身和底盘的生产则在葡萄牙埃斯塔雷雅的工厂进行。目前该车尚处在研发阶段，不久后Grenadier原型测试车将要进行为期一年累计180万公里的路试工作。

 当海外媒体问及打造Grenadier的初衷时，Jim Ratcliffe表示“Grenadier将会是一款功能强大且可靠的越野车，它能够像过去的老卫士一样应对世界上最严酷的路况环境。”翻译过来就是“我实在不明白路虎是怎么想的，那么优秀的卫士竟然停产了，新卫士？你别逗我了好吗？看我们的Grenadier如何吊打它！哈哈哈哈哈，有钱就是这么快乐！”（图片来自网络 文 汽车之家 李昊鹏）