新款捷豹XFL正式上市 售价39.98万元起

1. 新款捷豹XFL正式上市 售价39.98万元起

易车讯 6月15日，新款捷豹XFL于上海正式上市。新车共推出5款车型，售价39.98-49.98万元。作为中期改款车型，新款XFL的主要变化主要集中在外观、内饰及多媒体系统等进行升级。




外观方面，新款捷豹XFL整体造型显然没有过多的变化，依旧保留了老款的整体造型，但新车在细节之处进行了不少升级。最明显的变化集中在车头部分，作为捷豹如今标志性的设计语言，圆角多边形格栅配六边形矩阵装饰自然不会缺席。


新款大灯灯腔结构经过了重新设计，六边形装饰此处再次出现，配合捷豹家族式的“双J”造型日间灯带，看起来有着更强的科技感，出色的照明效果自然也不在话下。


来到车尾，可以看到新款XFL的尾灯造型相比老款更加的扁平，横向拉伸的视觉感会更强烈，内部由LED灯带勾勒出的轮廓，在夜晚点亮后的辨识度很高。新车重新设计了后保险杠和底部扰流板，双边单出的排气显得更加运动。


内饰部分，使用大量的皮质及软性材料进行包裹，中控台T形区域被完全重新设计。中控屏幕升级为14.1英寸弧形触摸屏，搭载了全新的InControl OS 2.0多媒体系统并支持OTA升级。下方的空调操作区被改为触控式设计，两侧带有六边形滚边的旋钮通过上拉/下按的形式风量、温度、座椅加热/通风的调节。


捷豹经典的升降式旋钮换挡被水晶质感的推杆式电子档杆所取代，规避了旋钮无法升降的尴尬。一键启动的按键也被放置在了挡杆的左侧，令人熟悉的旋钮如今则司职驾驶模式的切换，提供了动态、舒适、ECO、AdSR四种驾驶。挡杆前方的储物槽内，还设有手机无线充电器，六边形造花纹型在此处的防滑垫上再次出现。

动力方面，该车将继续搭载Ingenium 2.0T发动机，经过不同调校最大功率分别提供184kW和220kW可选。传动方面匹配的将是8速手自一体变速箱，并提供四驱版本可选。悬架依旧为前双叉臂式后多连杆的布局。
编辑点评：捷豹XFL车型在诞生4年后终于迎来了中期改款，如今的中大型车市场可以说，被BBA以绝对的优势所占据，而XFL在其中不温不火的存在着。记得2008年第一代XF引进国内的时候，其凭借着独有的英伦设计还引起不过一阵不小的轰动。而如今BBA依旧强大的存在，但是XF却盛况不如当年。此次新款XFL补满血槽再战沙场，不知是否能再一次赢得消费者的芳心呢？

2. 捷豹XFL报价是多少？目前值得入手么？

目前捷豹XFL的官方指导价为37.58万到68.38万元，在同等级别竞争车系中位于奔驰-奔驰E级、沃尔沃-沃尔沃S90、宝马-宝马5系之前位居榜首。

在捷豹XFL车系中，总共有10款不同型号的车供消费者选择。其中最耗油的是捷豹XFL 2018款 XFL 2.0T 200PS 风华版，耗油量为14.0L/100km，最省油的是捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 200PS 两驱风华版此款车型，平均100km耗油9.2L/100km。在捷豹XFL10款车型中，耗油量相对来说比较高，平均在10.0L/100km到12.0L/100km之间。

这里，着重为大家推荐捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 250PS 四驱尊享版这款车，官方最低售价为48.28万，属于中大型汽车，车身长宽高为5093*1880*1456，车体轴距为3100,拥有四门五座三厢车，采用的是普通车通用的2.0T L4，进气形式为涡轮增压，最高车速为240，最大扭矩为365,8档手自动一体变速箱。

这款车的外形给人一种帅气而又优雅的感觉，低调不失大气，非常适合年轻人或者商务人士开，前部以及大灯非常的犀利，尾部平滑有层次感。从内饰来看，整体还是很好豪华的，但是黑色不是很喜欢，以前觉得黑色耐脏，其实并不是这样，只要出现一点点脏物，很明显的就能看见。内部空间的话，那就用一个字来概括吧，大。真的很大，不管是前排还是后排，空间都是显而易见的大，在车内满座的时候，并不会觉得拥挤。
捷豹XFL车系，整体来看都还不错，唯一的不足就是在同等级别的车系中，耗油量是高了一点，想要入手的车主要多考虑考虑。

3. 国产后力不从心的捷豹XFL，为何销量如此惨淡？

说起捷豹这个品牌想必大家并不陌生，作为英国皇家御用座驾，捷豹自打出生以来就自带贵族光环。当然，作为皇室座驾，捷豹在成立将近百年的时间里创造了很多经典车型，对于捷豹的印象，车叔最大的感受就是优雅的外观和放荡不羁的格调，要不然怎么叫美洲豹呢。例如，捷豹E-TYPE、D-TYPE、TWR等都是捷豹广为人知的车型。

时至今日，捷豹进入国内市场虽说时间不久，但也有一定的年头了，这个如今被印度人收购的英国品牌，貌似在国内并不吃香。早些年，好不容易营造出的捷豹高逼格的调性，也随着与奇瑞合资慢慢走向大众的生活里。奇瑞作为曾经国产品牌中的王者到如今的没落，并且选择与捷豹合资，只能说给捷豹送来了一首凉凉。而今天车叔要说的捷豹XFL就是与奇瑞合资的产物。
其实，在XF未国产之前，进口的捷豹XF凭借V6 3.0T的机械增压发动机的特性，还能在中大型车领域占领一席之地，如今仅依靠2.0T为主力的奇瑞捷豹XFL，虽说优惠巨大，但销量依旧平平甚至惨淡。那么，导致捷豹XFL销量惨淡的原因是什么呢？。

外观来说，捷豹XFL采用家族化的套娃设计，为何这样说呢？看看下面这张图就知道了。仅从车头来看，捷豹XEL、捷豹XFL、捷豹XJL，车身轮廓基本一致，对于捷豹轿车系列并不熟悉的朋友，可能真的傻傻分不清楚。
怎么样，区分出来谁是谁了么？实际上，捷豹XFL的外观更为特别，捷豹XFL的定位于高级商务运动座驾，宜商宜家，可接待可运动，基本满足了日常任何场合的需求。XFL的外观设计低调沉稳却不死板，充满设计感，简约而不简单，不张扬却很耐看。虽是小众车型，但回头率却出奇的高。整体外观看起来很大气，豪华感与运动感并存，整个前脸具有很强的辨识度。另外，XFL的大灯相比XEL与XJL更加精致，平时也可以通过观察大灯来进行区分。好吧，我知道你还是不知道究竟是啥区别。

车身侧面的造型修长，不过仔细观察可发现XFL的C柱部位进行了拉长处理，毕竟合资的目的就是为了提升后排乘坐空间的舒适性，加上从车头贯穿到车尾的腰线搭配，在视觉上让车身呈现出更加流畅的效果。同时，XFL在车窗的周围还采用银色镀铬来包边，进一步提升了车辆的档次感。
车尾则也是我们可以最直接区分XEL与XJ的地方。捷豹XFL沿用了家族里有最美尾部之称的F-TYPE的尾灯。这套成功的尾灯当然也要沿用在家族旗下各个车型上，XEL、F-PACE、包括最新的I-PACE均有配备。不过每个车型的尾灯内部都细微的变化，XFL采用两个波浪式的灯带，相比XEL的一个波浪，XFL的整个车尾更加骚气。毕竟是中大型车，这个级别的稳重还是不能丢，下方的镀铬排气管则突显其豪华感。整个尾部圆润饱满，极具力量感，但下方的“奇瑞捷豹”四个字，实在太出戏了。
内饰方面其实没有太多可诉说的必要，套娃设计的劣势则是容易看腻，XFL游艇环抱式设计以现在的眼光来看，不能说多亮眼，只能说凑合，与同级别的奔驰E级与奥迪A6L相比，缺乏一定的豪华感与科技感。不过值得一提的是，内饰用料倒是很良心，内饰几乎是全真皮皮革包裹，体验感不错。除了设计不足以外，储物空间过少也是时常被吐槽的地方。
其实，论气质论外观，捷豹可能不是第一，但绝对算独特的存在，说实话，车叔本人对捷豹还是非常情有独钟的，好几次都想下决心买一台小豹子回家。而最终致使捷豹XFL销量惨淡的原因，车叔认为有以下两个。
首先，小毛病问题过多，中控异响则是XFL上普遍存在的问题，平时行驶在路上，会不断发出吱吱作响的声音。虽说并不影响车辆本身，但没有源头的声音，极大程度地影响驾驶心情。这个问题也好解决，上车开音响就可以了。不过，电子故障码也时常无缘无故的出现，确实也让人头疼。更为夸张的是，像漏油、抖动、拉缸、缸体破损、动力消失、无法启动、涡轮增压器故障、烧机油，熄火等各种质量问题捷豹XFL都占有。虽说不是每一辆都有这些问题，但这足以让消费者们打消了购车念头。
其次，保值率过低。“七折豹”的传闻宛如病毒一样挥散不去，而事实上捷豹的降价程度也是如此，跳水般的降价，也让其保值率非常低，捷豹XFL的优惠幅度降至十万甚至更高。谁也不希望自己才买的新车还没开多久，就不值钱了吧。贬值太快，也直接影响着捷豹XFL的销量。
总体来说，虽然捷豹XFL存在着诸多小问题。但在车叔看来最主要方面还是捷豹XFL在品牌营销不足。当然，车叔认为如果捷豹XFL想要咸鱼翻身，最直接办法还是降价，与许多车型一样采用错位竞争的战略，说不定还能抢夺一定的市场销量呢。

4. 新款捷豹XFL的售价大概在什么档次？性价比高吗？

首先是捷豹XFL，配置还是过得去，外形也不错，还有后排侧遮阳帘很实用，但我觉得捷豹XFL应该先淘汰不用看，除非有天它又大降几万。30万以上不用看捷豹XFL，质量很一般，不从市场价可以看出，捷豹XFL的起售价最高，沃尔沃S90的起售价最低，基于售价和质量口碑，我们首先排除捷豹XFL，除非你是非常喜欢捷豹品牌和外观，否则不太推荐这款车型。
豪华品牌车型销量高速增长，一二三线豪华品牌有喜有忧，有些二线豪华品牌也混的风生水起，但一些车型，却活在生死边缘。捷豹XFL、凯迪拉克CT6和沃尔沃S90就是同病相怜三兄弟。s90是最佳选择，基础配置是秒其他两款的，而且标配city safety，最重要是自己喜欢。


XFL搭载的2.0T低功率发动机，最大马力200匹，最大扭矩320牛米，S90搭载的是2.0T的低功率发动机，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，CT6搭载的是2.0T的高功率发动机，如果单论性价比的话，我觉得还是沃尔沃S90更高，最低配的车型都有一些主动、被动安全配置。我是看了汽车之家的那个帖子，大概意思是说：车主的90在高速上115KM/H巡航。

毫无疑问，s90是最佳选择，基础配置是秒其他两款的，而且标配city safety，只是你对这个品牌不感冒就行实话，其他车型不太了解，以CT6为例，领先型多出的辅助自动驾驶，后轮转向，电磁感应悬挂的~硬菜，显然是远远超过10万元的价值的~更不说软的了~自动泊车等。

5. 捷豹XFL新款成交价格最低是多少钱？捷豹XFL买车价

捷豹XFL2021款是一款捷豹旗下的中大型车，其官方指导价为399800元-499800元。捷豹XFL2021款XFL2.0TP250两驱尊享豪华版的官方指导价为456800元，目前江门市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费42275元，再加上商业保险14981元，最终的全款落地价为514056元。

捷豹XFL中网运用了点阵式的设计，并采用了饰条修饰，家族式的设计极具辨识度，再搭配线条犀利的车头，整体看上去比较动感。

来到捷豹XFL2021款XFL2.0TP250两驱尊享豪华版车内，这款车内饰呈现出豪华的设计风格，配合棕色木纹饰条，整体造型可圈可点。这款车标配了主动刹车/主动安全系统、发动机启停技术、刹车辅助等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，捷豹XFL配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，捷豹XFL的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

6. 捷豹XFL新款落地价多少？捷豹XFL成交价

假如你想买一台各方面实力都不错的车型，且价格合适的车，那30-50万这个区间肯定能挑到你心仪的车型，这个区间内有许多优秀产品。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——捷豹XFL2021款XFL2.0TP250两驱精英运动版，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，捷豹XFL配备了车道保持辅助系统、被动行人保护、车道偏离预警系统等九项安全性配置。另外，这款车还配备了前排手机无线充电、雨量感应式雨刷、防紫外线玻璃等十八项舒适性配置。
价格方面，我们以捷豹XFL2021款XFL2.0TP250两驱精英运动版为例，其官方指导价为429800元，据了解目前沧州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险14261元，购置税38035元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是483946元。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

7. 捷豹XFL新款成交价格最低是多少钱？捷豹XFL价格

目前，捷豹XFL2021款的官方指导价为399800元-499800元，捷豹XFL2021款XFL2.0TP250两驱尊享豪华版的官方指导价为456800元，目前连云港市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费42275元，再加上商业保险14981元，最终的全款落地价为514056元。

捷豹XFL前脸看上去颇具流畅的感觉，搭配多边形格栅，看起来十分优美，视觉效果不错。

捷豹XFL2021款XFL2.0TP250两驱尊享豪华版内饰呈现出精致的设计风格，搭配棕色木纹饰条，商务车注重营造内饰大气的感觉。该车标配了陡坡缓降、并线辅助、上坡辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，捷豹XFL配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，捷豹XFL的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

8. 捷豹XFL最新款成交价格最低是多少钱？捷豹XFL官方价

捷豹XFL2021款是一款捷豹旗下的中大型车，其官方指导价为399800元-499800元。我们以捷豹XFL的入门版本2021款XFL2.0TP200两驱精英豪华版为例来算一算，这款车型的官方指导价为399800元，目前乌鲁木齐没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在450493元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要119940元才可落地，月供为8614元。

捷豹XFL车头看起来非常凶猛，格栅采用倒梯形的设计，提升了整车的档次。

捷豹XFL2021款XFL2.0TP200两驱精英豪华版内饰呈现出精致的设计风格，配合银色饰条。搭配对称式中控台细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

动力方面，捷豹XFL配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为147kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）